| ROBOTY DROGOWE | |||||||||||||||||||
| Wykonanie nasypu | DJP25 | 100% | |||||||||||||||||
| GWN | km 23+815-23+930 km 18+505-18+525 |
100% | |||||||||||||||||
| Podbudowa C5/6 | km 23+815-23+930 km 18+505-18+525 |
100% | |||||||||||||||||
| Podbudowa z kruszywa C90/3 | km 23+815-23+930 km 18+505-18+525 |
10% | |||||||||||||||||
| Podbudowa AC22P | 78% | ||||||||||||||||||
| Warstwa wiążąca | 66% | ||||||||||||||||||
| SMA | 87% | ||||||||||||||||||
| Krawężniki | 100% | ||||||||||||||||||
| Krawężniki kamienne | 100% | ||||||||||||||||||
| Zasypka w pasie rozdziału | |||||||||||||||||||
| Humusowanie i skarpowanie | |||||||||||||||||||
| ROBOTY MOSTOWE | |||||||||||||||||||
| Papa na ściankach zaplecznych | obiekt WS-20 | 261% | |||||||||||||||||
| Krawężniki na skrzydłach | obiekt WS-20 | 100% | |||||||||||||||||
| Deski gzymsowe na skrzydłach | obiekt WS-20 | 100% | |||||||||||||||||
| Betonowanie kap na skrzydłach | obiekt WS-20 | 100% | |||||||||||||||||
| Deski gzymsowe | obiekt WD-22 | 62% | |||||||||||||||||
| Montaż dylatacji | obiekt WD-22 | 100% | |||||||||||||||||
| Rozbiórka, jezdnia lewa | obiekt WS-25 | 100% | |||||||||||||||||
| Iniekcja, jezdnia lewa | obiekt WS-25 | 100% | |||||||||||||||||
| Iniekcja, jezdnia prawa | obiekt WS-25 | 100% | |||||||||||||||||
| Kapy, jezdnia prawa/strona prawa | obiekt WS-25 | 100% | |||||||||||||||||
| ROBOTY BRANŻOWE | |||||||||||||||||||
| Budowa kanału technologicznego | 100% | ||||||||||||||||||
| Budowa oświetlenia | 100% | ||||||||||||||||||
| Budowa przyłączy energetycznych | 100% | ||||||||||||||||||
poniedziałek 19/10/2020