| ROBOTY DROGOWE | |||||||||||||||||||
| Podbudowa z kruszywa C90/3 | km 23+815-23+930 | ||||||||||||||||||
| Podbudowa AC22P | km 18+555-18+825 strona lewa + prawa JM MOP prawy |
||||||||||||||||||
| Warstwa wiążąca AC16W | km 18+555-18+825 strona lewa + prawa JM MOP prawy |
||||||||||||||||||
| SMA | km 18+144-18+850 strona lewa + prawa | ||||||||||||||||||
| Wzmocnienie podłoża C0,4/0,5 | drogi technologiczne | ||||||||||||||||||
| Krawężniki | |||||||||||||||||||
| Zasypka w pasie rozdziału | |||||||||||||||||||
| Humusowanie i skarpowanie | |||||||||||||||||||
| Chodniki | |||||||||||||||||||
| Pobocza z kruszywa | |||||||||||||||||||
| Nasadzenia | MOP lewy | ||||||||||||||||||
| ROBOTY MOSTOWE | |||||||||||||||||||
| Drenaż w lini odwodnienia | obiekt WS-20 | ||||||||||||||||||
| Betonowanie płyt przejściowych P1+P3 | obiekt WD-22 | ||||||||||||||||||
| Betonowanie dylatacji P1, jezdnia prawa | obiekt WS-25 | ||||||||||||||||||
| Betonowanie ścianki zaplecznej P1, jezdnia lewa | obiekt WS-25 | ||||||||||||||||||
| Krawężniki kamienne, jezdnia lewa | obiekt WS-25 | ||||||||||||||||||
| Obrukowanie stożków | obiekt WS-25 | ||||||||||||||||||
| Deski gzymsowe | obiekt WS-25 | ||||||||||||||||||
| Chudy beton pod płyty przejściowe P1+P4, jezdnia prawa | obiekt WS-25 | ||||||||||||||||||
| ROBOTY BRANŻOWE | |||||||||||||||||||
| Budowa kanalizacji deszczowej | D5 | ||||||||||||||||||
| Budowa kanalizacji deszczowej | D6 | ||||||||||||||||||
| Budowa kanału technologicznego | |||||||||||||||||||
| Budowa oświetlenia | |||||||||||||||||||
| Budowa przyłączy energetycznych | |||||||||||||||||||
| Betonowanie posadzki | MOP prawy | ||||||||||||||||||
poniedziałek 26/10/2020