| ROBOTY DROGOWE | |||||||||||||||||||
| Wykonanie wykopów | MOP prawy | 0% | |||||||||||||||||
| Wykonanie nasypu | 0% | ||||||||||||||||||
| GWN | km 23+815-23+930 DG 108977L |
2% | |||||||||||||||||
| Podbudowa C5/6 | km 23+815-23+930 | 0% | |||||||||||||||||
| Podbudowa z kruszywa C90/3 | km 23+815-23+930 | 0% | |||||||||||||||||
| Podbudowa AC22P | S19 | 60% | |||||||||||||||||
| Warstwa wiążąca | S19 | 35% | |||||||||||||||||
| SMA | km 20+380-23+350 | 33% | |||||||||||||||||
| Krawężniki kamienne | 100% | ||||||||||||||||||
| Zasypka w pasie rozdziału | |||||||||||||||||||
| Humusowanie i skarpowanie | |||||||||||||||||||
| Chodniki | MOP lewy | ||||||||||||||||||
| Rondo | DK19 | ||||||||||||||||||
| ROBOTY MOSTOWE | |||||||||||||||||||
| Betonowanie dylatacji | obiekt WS-20 | 100% | |||||||||||||||||
| Papa na ściankach zaplecznych | obiekt WS-20 | 0% | |||||||||||||||||
| Obrukowanie stożków | obiekt WD-22 | 100% | |||||||||||||||||
| Iniekcja | obiekt WD-22 | 100% | |||||||||||||||||
| Kapy, prawa strona/jezdnia prawa | obiekt WS-25 | 100% | |||||||||||||||||
| Rozbiórka deskowania, jezdnia lewa | obiekt WS-25 | 78% | |||||||||||||||||
| Izolacja z papy na kapach | obiekt WS-25 | 0% | |||||||||||||||||
| ROBOTY BRANŻOWE | |||||||||||||||||||
| Budowa kanalizacji deszczowej | D20 | 100% | |||||||||||||||||
| Budowa kanału technologicznego | 33% | ||||||||||||||||||
| Budowa oświetlenia | 160% | ||||||||||||||||||
| Budowa przyłączy energetycznych | 66% | ||||||||||||||||||
poniedziałek 19/10/2020